Kuinka valita muovilavat

Muovilavaa valittaessa valitut tekniset tiedot vaihtelevat tarvittavien tuotteiden mukaan.

(1>Harkitse ensin tavaroiden erityispiirteitä ja tapaa, jolla ne asetetaan muovilavalle.

(2>Harkitse kuormalavojen lastaustyökalujen tilannetta (kuten kontit, kuorma-autot jne.). Esimerkiksi: jos se on kertakäyttöinen, niobiumin tulisi asettaa etusijalle perinteisen 2300 mm:n kontin leveyden integrointi. Voidaan käyttää kaksipuolista haarukkaa tai nelipuolista haarukkaa; lavalla, jonka pituus on 1200*1000mm, tulee käyttää 1200mm pituuden ja 1000mm leveyden yhdistelmää ja valita nelisivuinen haarukka.

(3>Jos sitä käytetään varaston hyllyillä, tulee ottaa huomioon hyllyn leveys ja syvyys. Yleensä valitun hyllyn jokaiselle kerrokselle sijoitetaan kaksi lavaa ja varataan noin 200 mm säilytystilaa. Anna suuri koko syvyyssuunnassa, jotta Älä tuota tiukkoja vaatimuksia muovilavojen lastaukselle, jotta säästät ostokustannuksia.

(4>Muovisten kuormalavojen koossa tulee myös huomioida monipuolisuus. Tällä hetkellä Kiinassa yleisesti käytetyt koot ovat 1210 kansainvälinen standardityyppi, 1208 eurooppalainen standardityyppi ja T11 japanilainen standardityyppi.

Yksi- ja kaksipuoliset vaihtoehdot:

Yksipuolisen tai kaksipuolisen lavan valinta tulee määrittää vastaavien varastointi-, lastaus- ja purkukäsittelylaitteiden ja -tilan (kuten varastotyyppi, hyllytyyppi, pinoamis- tai sijoitustila) mukaan.

Automaattivaraston, lavahyllyjen, kasauksen ja tasavaraston varastointitilanne määrittää, käytetäänkö yksi- vai kaksipuolista, ja sen mukaan, millaisia ​​lastaus- ja purkukäsittelylaitteita käytetään. Korkean tason hyllyissä, joissa on pieni pinta-ala, joissa pystysuora kuljetus on päämenetelmä ja mekaaninen trukkien lastaus ja purku on päämenetelmä, voidaan käyttää molempia puolia ja toista puolta.

Jos käytät käsikäyttöistä haarukkavaunua, käytä yksipuolista lavaa tilaisuuksiin, joissa on suuri neliön rahtipiha ja vaakakuljetus. Jos käytät mekaanista haarukkatrukkia tai sähkötrukkia, sopivat sekä yksipuoliset että kaksipuoliset lavat. Jos pinoamiseen ja pinoamiseen käytetään mekaanista trukkia, lavan pohja ja alalastin yläosa menevät päällekkäin ja on parempi käyttää kaksipuolista lavaa. Jos sitä kuljetetaan manuaalisella hydraulisella kuorma-autolla, on sopivaa käyttää yksipuolista lavaa, joka voi olla yhdeksän jalkaa, Sichuan ja Tian; jos sitä kuljetetaan sähkötrukilla, sopivat sekä yksipuoliset että kaksipuoliset lavat; Kuorma-auton käsittelyyn voit valita yhdeksän jalkaisen yksipuolisen lavan ilman liitospalkkia alareunassa.

Jos hyllyn kuorma saavuttaa yhden tonnin, eikä hyllyn keskellä ole lankkua tai hyllyä, on käytettävä raskaan sarjan lavaa.

Laakerivaatimukset:

Dynaaminen kuorma tarkoittaa maksimipainoa, joka voidaan nostaa kerralla mekaanisella, sähköisellä trukilla tai manuaalisella hydraulisella haarukkatrukilla. Yleiset kevyet kuormalavat kestävät 0,5 tonnia, standardisarjan kuormalavat 1 tonnin ja raskaan sarjan kuormalavat 1.5-2 tonnia;

Staattinen kuorma tarkoittaa, että pinoamisessa alla olevien muovilavojen enimmäispaino on yleensä 1 tonni kevytsarjan lavoille, 4 tonnia standardisarjan kuormalavoille ja 6-8 tonnia raskaan sarjan kuormalavoille;

Hyllykuorma tarkoittaa suurinta sallittua painoa, kun muovilavalle pakatut tavarat asetetaan hyllylle. Meidän on kiinnitettävä huomiota dynaamisen kuorman, staattisen kuorman ja hyllylaakerin väliseen eroon. Laakerin ero liittyy läheisesti hyllyrakenteeseen, ympäristön lämpötilaan ja varastointisykliin. Yleensä standardisarjan kuormalavojen taipumiselle on tiettyjä vaatimuksia. Kansallinen taipumastandardi on enintään 30 mm, mutta tämä standardi on selvästi leveämpi. Suosittelemme käyttämään hyllyissä muovikuormalavoja, joiden taipuma on enintään 20 mm. Jos kyseessä on automaattinen kolmiulotteinen kirjasto, poikkeutusvaatimukset ovat vielä tiukemmat.