Mistä ristikko on tehty

1. Ristikkosilta on eräänlainen silta.

2. Ristikkosillat ovat yleensä yleisempiä rautateillä ja moottoriteillä; ne on jaettu kahteen tyyppiin: ylempi sointu ja alempi sointu.

3. Ristikko koostuu ylemmästä soinnusta, alemmasta soinnusta ja rainatangosta; rainatangon muoto on jaettu kaltevaan rainatankoon ja suoraan rainatankoon; koska sauva itsessään on suhteellisen pitkä ja ohut, vaikka sauvojen välinen yhteys voi olla "kiinteä", Todellinen tangonpään taivutusmomentti on kuitenkin yleensä hyvin pieni, joten suunnitteluanalyysiä voidaan yksinkertaistaa "saranoiduksi". Laskentaa yksinkertaistettaessa tangot ovat kaikki "kaksivoimaisia sauvoja", joihin kohdistuu painetta tai jännitystä.

4. Koska sillan jänneväli on suuri ja yksittäisen ristikon "out-of-plane" jäykkyys on suhteellisen heikko, "tason ulkopuolista" on tuettava. Siltaa suunniteltaessa "tason ulkopuolinen" on yleensä suunniteltu ristikon muodossa siten, että silta muodostaa kokonaisuuden, jolla on hyvä jäykkyys molempiin suuntiin.

5. Jotkut siltakannet on asetettu yläsointuun, joten voima välittyy pääasiassa yläsoinnun kautta; jotkut siltakannet on asetettu pohjasointuun. Tason ulkopuolisen jäykkyyden vaatimuksen vuoksi ylimmät soinnut on vielä kytkettävä, jotta ylimmän soinnun laskettu pituus voidaan vähentää tason ulkopuolella.

6. Ristikon sointu on suhteellisen suuri keskijänneosassa ja pienenee vähitellen tuen suuntaan; kun taas web-jäsenen voima on pääasiassa tuen kiinnittymisessä, ja web-jäsenen voima keskiväliosassa on suhteellisen pieni, jopa jotkut Teoreettinen "nollapylväs".